Цементный помпогрунтовочный агрегат Инжекционный насос Грунтовка

? ?Помпа для заливки бетона BW серии с одним цилиндром - это горизонтальная однокамерная возвратно-поступательная односторонне действующая поршневая помпа, которая состоит из двух спецификаций: BW50-3 и BW60-8. Она используется главным образом для работ по заливке бетона на дорожных, мостовых, плотинных, оборонительных, горнодобывающих и других строительных проектах; также может быть использована для инъекции раствора строительной смеси в рамках работ по усилению элементов конструкций с предварительным напряжением; для транспортировки угля в виде суспензии в тепловых электростанциях; для вертикальной и горизонтальной транспортировки раствора строительной смеси на строительных объектах. В химической промышленности она используется для транспортировки сырья в виде суспензии (пасты, покрытия), магнитных материалов и других сред; для технического обслуживания, ремонта и ухода за песчанными территориями, доменными печами, цементными дорожными покрытиями, автомобильными дорогами и т.д. Это усовершенствованный вариант поршневой помпы для заливки бетона WSB. Она имеет компактную конструкцию, хорошую герметичность, высокое давление, удобную замену поршня, простоту монтажа и технического обслуживания.

Помпа для заливки бетона может перекачивать раствор строительной смеси, песок должен быть просеян, максимальный размер зерен не должен превышать 5 мм. Масса песка с размером зерен 1 мм и менее должна составлять более 60% от общей массы песка. В растворе для заливки бетона не должно быть камней и других посторонних предметов (например, гвоздей, травы и т.д.). Раствор строительной смеси должен быть однородным, хорошо перемешанным. Песк и твердые комки, значение текучести не должно быть менее 8 см, текучесть - 300 г.

Конструкция и принцип работы насоса

Помпа для цементирования BW серии с одним цилиндром состоит в основном из электродвигателя, редуктора, насосной головки, рамы, кожуха, механизма передачи с треугольной лентой (см. рис. 1). Редуктор представляет собой замкнутый корпус и смазывается методом разбрызгивания. Каждая из движущихся частей, пара зацепленных шестерен, может передавать вращательное движение электродвигателя на коленчатый вал и толкать шатун и траверсу для возвратно-поступательного движения поршня. BW50-3 - шатун дизельного двигателя, BW60-5 - шатун подшипникового типа. Шатун подшипникового типа обладает характеристиками низкого уровня шума, гибкого вращения, износостойкости и долговечности. В то же время он оснащен механизмом управления муфтой, что удобно для переключения мощности и обеспечивает стабильную и надежную передачу.

Насосная головка состоит в основном из присоединительного фланца, цилиндрической втулки, поршня, тяги, винта, шарового хомута, газовой камеры, манометра и т.д. Она имеет тип с нижним входом и верхним выходом, и поршень приводится в возвратно-поступательное движение тягами для управления открытием и закрытием стального шара и седла шарового хомута с целью осуществления операций всасывания и нагнетания. Поршень установлен на седле поршня, и гайка M24×1,5 прижимается подушкой давления поршня. При износе поршня его можно демонтировать специальным ключами, что удобно для установки, экономит время и силы. На газовой камере установлен шиберный клапан, трубопровод и манометрное устройство. Также имеется электроконтактное давление с автоматическим управлением. Когда давление в газовой камере превышает номинальное рабочее давление, ток инъекционного цепи отключается через контрольный контур, благодаря чему электродвигатель автоматически останавливается.